航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。
航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類服務(wù)的國際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機(jī)會(huì)在呼號后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令（像保持低速、飛到更高高度等等）。
航空公司為旅客提供他們所希望的服務(wù)需求：低票價(jià)、可靠高頻度和順便的航班、舒適的客艙、旅行經(jīng)歷、優(yōu)異的常旅客項(xiàng)目、順利的候機(jī)樓登機(jī)流程、以及友善的客戶服務(wù)。航空公司成功的運(yùn)用低價(jià)格的政策，打破了美國航空業(yè)統(tǒng)一實(shí)行民航局批準(zhǔn)的高票價(jià)規(guī)則。在成立之始就把加盟方向轉(zhuǎn)向提供時(shí)間久的低價(jià)機(jī)票。航空公司還成功地實(shí)行了雙重票價(jià)—高峰票價(jià)和低峰票價(jià)。航空公司的低價(jià)格政策使飛機(jī)成為真正意義上城際間快捷而舒適的“空中巴士”。低票價(jià)以率和低成本為基礎(chǔ)。在低價(jià)格的同時(shí)還保持貼心服務(wù)。飛機(jī)維護(hù)和飛行操作標(biāo)準(zhǔn)超過了美國聯(lián)邦航空管理局的要求。航空公司的紀(jì)錄也相當(dāng)好。
航空公司分公司在其品牌顧問壹串通營銷策劃機(jī)構(gòu)配合下，針對自身優(yōu)勢資源，主動(dòng)出擊，運(yùn)用統(tǒng)一、整合品牌經(jīng)營理念，將自己的品牌定位與消費(fèi)者利益相結(jié)合，大大優(yōu)化自己的品牌差異化，同時(shí)開創(chuàng)行業(yè)之先河。市場洞察，航空公司分公司發(fā)現(xiàn)與自身關(guān)聯(lián)的資源是其旅游資源，這是其它航空公司很難比擬的資源。
為運(yùn)營區(qū)域提供廣告宣傳支持：總部提供運(yùn)營區(qū)域百度、谷歌、搜狗、騰訊等網(wǎng)盟定向廣告宣傳推廣支持。
全程培訓(xùn)支持：總部提供完善的運(yùn)營培訓(xùn)，并根據(jù)需要派專員指導(dǎo)。
拓展物料支持：為運(yùn)營商提供市場拓展的物料支持。
進(jìn)貨獎(jiǎng)勵(lì)支持：根據(jù)運(yùn)營商的區(qū)域發(fā)展情況和銷售情況，總部給予獎(jiǎng)勵(lì)支持。
為運(yùn)營商提供機(jī)票商旅分銷系統(tǒng)，話費(fèi)充值等社區(qū)便民服務(wù)功能支持。
區(qū)域代理經(jīng)營保護(hù)：合作區(qū)域只授權(quán)簽約一家代理商，扶持運(yùn)營商市場經(jīng)營權(quán)利。
運(yùn)營商長期代理權(quán)保護(hù)：代理商享有長期代理經(jīng)營權(quán)利，免除運(yùn)營商加盟發(fā)展后顧之憂。
運(yùn)營商享有代理授權(quán)轉(zhuǎn)讓權(quán)：代理商享有運(yùn)營轉(zhuǎn)讓權(quán)利和實(shí)時(shí)運(yùn)營費(fèi)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，扶持運(yùn)營商加盟增長。
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