配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業(yè),又名“配載中心”,“托運(yùn)部”等等,也算是一種小型的物流,在我們中國,幾乎每一 座城市、縣城,甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有這種行業(yè)的存在,為當(dāng)代物流業(yè)起的很大的推動(dòng)作用 。也可以是配貨信息站,或物流信息站,提供貨源和車源信息,賺取中介費(fèi)。配貨站的作用是幫助大中小城市和農(nóng)村,“交通不方便,設(shè)備不全面的地方”,運(yùn)輸貨物到指定地點(diǎn),有力的減少了大物流公司對于普通老百姓收取的費(fèi)用,為老百姓節(jié)省開支。
有的配貨站,營業(yè)的時(shí)間久了,有一定的實(shí)力,自己在各大城市都設(shè)有分點(diǎn),并且自己安排車輛和人員運(yùn)輸貨物,比大物流公司的收費(fèi)要低,是老百姓值得信賴的一種運(yùn)輸方式。
要開配貨站首先需要選擇一個(gè)較好的經(jīng)營場地。經(jīng)營場地選擇的好壞直接關(guān)系著配貨站以后能否得到長足的發(fā)展。一般來說,配貨站的經(jīng)營場所應(yīng)該設(shè)在“交通要道”或者是“商品集散地”。“交通要道”主要指外埠貨車必經(jīng)之路。一般城市道路都有限制貨車通行的規(guī)定,將配貨站的經(jīng)營地點(diǎn)選在來往外地大貨車必經(jīng)之路,對吸收外地車源開展配貨業(yè)務(wù)具有非常重要的意義。一個(gè)配貨站如果沒有穩(wěn)定的外地車源做補(bǔ)充,僅憑自有車源,是很難在市場競爭中立足的。而且外地車源(回程車)的運(yùn)輸成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自有或本地車輛的運(yùn)輸成本。“商品集散地”一般指大一點(diǎn)的商品批發(fā)市場。作為一個(gè)商品集散地,市場里經(jīng)常有外地的車輛來送貨,這將是一非常穩(wěn)定的回程車源。具備“交通要道”或“商品集散地”的特點(diǎn)外,所選場地還應(yīng)具備很好的停車條件。滿足上述條件,你的經(jīng)營地址就選好了。